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蘇小姐 ：13302890413 電 話：86-757-22204189    

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產品推薦  / RECOMMEND

新能源電池銅軟排鋁軟排
新能源電池銅軟排鋁軟排
銅軟連接，搭接口采用分子擴散焊技術一次性焊接成型。佛山卓爾特電器產品質量好，導電性強，承受電流大，電阻值小，經久耐用等特點。廣泛應用于冶金（如:電解鋁、電解鋅、電解銅）、化工（電鍍）、輸變電工程（如:電廠、電站）、電力設備（如:變壓器、配電柜）、炭素、電力機車、海輪等，隨著新能源行業發展也廣泛應用到新能源行業上。 銅軟連接產品由以下兩種技術成型: 　　1、將銅箔疊片部分壓在一起，采用分子擴散焊，通過大電流加熱壓焊成型。 　　材料:采用優質0.05~0.3mm厚銅箔。 　　2、將銅箔疊片部分壓在一起，采用銀基釬焊料，與扁銅塊對焊成型。 　　材料:采用優質0.05~0.3mm厚銅箔。
鋰電池導電銅軟連接
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銅軟連接，搭接口采用分子擴散焊技術一次性焊接成型。壓焊軟連接：壓焊是將銅箔疊片部分壓在一起，采用分子擴散焊，通過大電流加熱壓焊成型。銅箔:0.05mm至0.5mm厚。接觸面可按用戶要求鍍錫或鍍銀。佛山卓爾特電器產品質量好，導電性強，承受電流大，電阻值小，經久耐用等特點。銅軟連接產品使用范圍:電站、發電機、變壓器、輸配電、開關柜、母線槽、工業電爐、電解冶煉、焊接設備、整流設備和其它需要柔性連接導電的廣大客。 　卓爾特生產銅軟連接， 銅材采用國際優質T2紫銅。 1.T2或和T2M或無氧銅帶，帶箔厚度在0.05mm~0.5mm之間 2.搭接面鍍錫或鍍銀 3.產品可根據用戶要求加工各種非標軟連接 4.用戶帶料加工，最大搭口盡寸:長220mm，寬440mm，厚40mm總長度不限. 　　客戶可提供特殊寬度、長度和鉆孔，可按用戶要求加工。容許載流量是參考值。該值與軟連接的安裝和使用條件有關.多種規格齊全.可滿足各大客戶需求.歡迎來圖訂購

關于我們 / ABOUT

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       佛山市卓爾特電器有限公司創建于2012年，專業生產各類導電產品 如：銅軟連接、鋁軟連接、銅編織帶軟連接、銅箔軟連接、鋁箔軟連接、銅絞線軟連接、電力母線伸縮節、硬連接、銅鋁過渡排、銅導電伸縮節、接地線、開關配件等電力電氣軟連接配件。公司組建了一支集設計、研發、制造、銷售與服務為一體的專業隊伍；引進德國先進軟連接生產設備，擁有國內先進的軟連接自動生產設備，自動焊接設備、大功率專用焊機，全自動感應焊機及其它輔助設備。
       卓爾特電器堅持走柔性制造、專業化發展的道路，位于廣東珠三角中心區順德倫教雞洲村。旁鄰105國道，經營面積為3000平方米，有員工200余人，其中工程技術研發人員20人。優秀的技術團隊對工藝不斷研發創新，科技的進步使“卓爾特”產品結構新穎、性能優越，具有極高性價比優勢。根據客戶不同的產品需求，進行產品研發和技術改革等，為客人提供優質服務和產品需求，產品品質達到或超越國際同類產品質量水平。

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佛山市卓爾特電器有限公司
Foshan Zoete Electrical
Appliance Co,Ltd.
地址:佛山市順德區倫教雞洲村
市良路80號
電話: 86-757-22204189
商務電話:
13302890413 (蘇小姐)
13316319572 (周先生)
13380273862 (劉先生)
傳真: 86-757-22204189
郵箱: z@zoete.cn
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· 新能源電池銅軟連接

· 新能源電池箱鋁軟連接

· 軟銅排（導電帶）

· 室內外機箱

· 鋁水包軟連接

· 銅編織帶軟連接

· 銅絞線軟連接

· 接地線端子（線耳）

· 一體化接頭銅編織帶軟連接

· 導電銅排

· 鋁導電排

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企業宗旨 Enterpise prpose

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企業愿景 Vsion

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組織架構 Oganzational sructure

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 發展歷程  Development hstoy

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2025-02-19

銅排種類與用途

發布時間： : 2025-02--19
銅排種類與用途 一、銅排主要分為紫銅排、黃銅排和青銅排等種類，廣泛應用于電氣設備連接、電流運輸及超大電流電解冶煉等領域?。 1.?紫銅排?：以其高含銅量著稱，導電性和導熱性優異，還具備出色的耐腐蝕性，因此成為最常用的銅排類型?。 2.?黃銅排?：以銅和鋅的合金形式存在，強度相對較高，但在導電性方面稍遜于紫銅排?。 3.?青銅排?：包括錫青銅和鋁青銅等多種類型，強度高且耐磨性優異?。 二、電氣設備連接?：銅排常被用于電路中，負責連接電氣設備，確保電流的穩定傳輸?。 ?電流運輸?：作為大電流導電產品，銅排在高低壓電器、開關觸頭、配電設備以及母線槽等電器工程領域有著廣泛的應用?。 三、?電力系統?：在電力系統中，銅排廣泛應用于母線、開關柜、配電箱等設備中，確保電力系統的穩定運行 1?配電用銅排?：主要應用于電力高低壓配電柜和配電箱。? 2.?接地銅排?：用于電氣系統的接地，確保系統安全運行。? 3.?匯流銅排?：將多個電路的電流集中在一起，發揮匯流作用。 4.?電氣設備?：在變壓器、電機、發電機等設備中，銅排用于制造繞組、接線端子等部件。 5.?電子元件?：在電子領域，銅排用于制造各種電子元件，如連接器、引線框架、電路板等? 6?建筑領域?：在建筑領域，銅排用于電氣布線、接地系統、照明設備等? 7.?交通運輸?：在交通運輸領域，銅排用于電動汽車的電池導電系統、充電設備等? ?不同種類銅排的具體應用場景?： 8.?超大電流電解冶煉?：在金屬冶煉、電化電鍍以及化工燒堿等需要超大電流的電解冶煉工程中，銅排也發揮著至關重要的作用?。 此外，銅排還可根據形狀和用途進一步細分，如矩形銅排、圓形銅排、異形銅排，以及配電用銅排、接地銅排、匯流銅排等?。這些不同類型的銅排在不同領域和場景中發揮著各自獨特的作用。
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2024-05-20

銅箔軟連接表面防氧化處理是電鍍錫好還是貼鎳片好

發布時間： : 2024-05--20
? ? ? ?上周一個新能源汽車配件廠商找到我們，發來動力電池組用銅箔軟連接的圖紙要求我們報價與打樣。當我們工程人員看過圖紙后發現，該公司的所有產品的表面處理都是鍍錫，這一點與我們其它電動汽車銅箔軟連接客戶有差別，因為一般情況下汽車廠商的防氧化處理是銅覆蓋鎳片。 ? ? ? ? ? 客戶說出了對于銅箔軟連接采用整體鍍錫的考慮。因為他們公司是為某知名汽車廠提供配件的，對于配件廠的資質與技術都有嚴格的規定，在產品的品質上更是非常苛刻，銅箔軟連接是汽車電池的導電連接，其品質的優劣直接關系到汽車的使用的穩定性和安全性，對于大品牌汽車商來說，任何小問題都將導致品牌形象損失。銅箔軟連接整體鍍錫就是擔心在汽車使用中，銅箔接觸空氣的部分容易氧化而使導電性能降低。 ? ? 我們工程人員卻有不同的觀點，因為在多年的銅箔軟連接研發生產經驗告訴我們，新能源汽車銅箔軟連接不建議整體電鍍，因為整體電鍍，在操作過程中會有電鍍溶液滲透到軟連接中間的非焊接區域，也就是中間疊片部分的軟區，會有化學殘留，會由內而外的腐蝕產品，降低導電值，縮短產品使用壽命。在對多款銅箔軟連接在做耐鹽霧測試的時候，會發現里面的殘留物質，肉眼觀察，明顯發黑腐蝕現象和氧化現象，這樣更加容易導致銅箔軟連接導電性能的減低。 ? ? 銅箔軟連接貼鎳片是目前汽車鋰電池采用的主要防氧化的表面處理辦法，它是將0.1MM厚度的鎳片與銅箔片一起疊層焊接成型，與銅片是無縫的連接，銅軟排的軟體部分用熱縮套管保護，可以起絕緣保護作用。銅覆鎳片軟連接在加工成本也比電鍍成本要低，銅排軟連接工廠一般沒有自己的電鍍車間，如果要整體電鍍是要外發加工，這必然增加了制造成本，提高了整體單價。 ? ? 佛山市卓爾特電器有限公司專業研發制造銅箔軟連接，鋁箔軟連接，銅絞線軟連接，銅編織帶軟連接等導電產品，致力于為客戶提供導電解決方案。
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2024-05-19

軟連接母線的表面處理，該如何選擇？

發布時間： : 2024-05--19
? ? ? ? ? 軟連接母線的表面處理通常有：電鍍、拋光、鈍化、抗氧化涂層等方法。主要分為基材表面處理法和電鍍工藝的方選擇。 ? 一、銅基材表面處理方法： 1、對于單純的銅排，銅管等基材表面為擠壓加工，表面光亮致密，甚至接近鏡面，鍍層自然也平整光亮，鍍前還可以進行光亮浸蝕。 2、對于銅帶軟連接產品，因產品通過擴散焊接工藝加工的軟連接頭，表面有氧化皮，需要打磨，基材不可能像擠壓加工那么平整光亮，而且軟連接不能經過酸洗，光亮浸蝕，因此鍍層呈現啞光。酸洗簡單，效率高，酸洗后鍍層光亮，但酸洗會在銅帶縫隙殘留腐蝕性溶液，無法清洗干凈，短時間美觀，但長時間后會導致發綠發黑，甚至斷片現象。因此銅帶軟連接的正確做法是，只打磨不酸洗。但基體表面的平整度會影響鍍層光亮度，屬正常現象。 3、對于銅編織線產品，兩端接頭的銅管一般都是先鍍好錫再壓接。如果壓接壓力達到技術規范，表面鍍層受到延展變形，光亮度也會下降。但如果壓力不夠，鍍層不變形，當然美觀，但接頭密實度不夠。還有一種錯誤做法是：把銅管壓接好，再去電鍍，外觀.好。但酸水全部浸入銅絲內部，產品存在嚴重安全隱患。因此所有軟連接產品絕對禁止使用腐蝕性加工工藝。 ? 二、電鍍工藝的選擇 ? 1、產品表面有鍍銀，鍍錫，鍍鎳，抗氧化涂層。 鍍銀導電性優良，鍍層柔軟，缺點是成本高，易氧化變色，環保性差，通常要在鍍銀層表面涂一層防變色保護劑。 鍍鎳?抗蝕性好，常用于腐蝕性環境。缺點是鍍層硬，電性能稍次，環保性差。 鍍錫 ?電性能好，鍍層柔軟，缺點是易變色發暗。 抗氧化涂層?目前市場產品種類繁多，性能差距很大。優選經過市場驗證的電接觸表面氧化劑，不影響電性能，無色透明，技術性能和成本綜合性價比較高，環保無污染。因此在滿足技術要求前提下，優選表面抗氧化涂層處理，其次為鍍錫、鍍銀、鍍鎳。 ? 2、裝飾性鍍層和功能性鍍層的區別。 一般電鍍分裝飾性電鍍和功能性電鍍。電鍍層的目的不同，工藝也就不同，裝飾性鍍層強調鍍層的美觀裝飾性，通過基體的光亮浸蝕和增加光亮劑來達到美觀效果。而功能性鍍層強調的是鍍層的理化性能，包括硬度、導電性、潤滑性、柔軟性能，一般二者不能兼得。具體到銅軟連接電鍍層，首先光亮浸蝕會殘留在銅片或銅絲的縫隙中無法清洗造成腐蝕，因此軟連接電鍍嚴禁酸洗。其次，電鍍過程中過度的光亮劑會增加表面接觸電阻。實際上歐洲的產品明確要求啞光鍍層，優先滿足功能要求，因此應選擇啞光鍍層。 ? 3、熱鍍錫和電鍍錫的區別。 電鍍是通過離子置換沉積在金屬基材表面，鍍層和基材有界面所以會出現起皮現象。熱鍍是通過鍍層錫和基材銅相互滲透形成冶金層，結合力抗蝕性極為優良，但熱鍍只適合結構簡單工件。 綜上上述銅帶軟連接和銅編織線軟連接在加工過程中應嚴格禁止使用腐蝕性化學酸洗拋光，應選擇機械拋光。表鍍層應選擇功能性電鍍工藝或熱鍍錫。（卓爾特銅排定制）
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2024-05-18

銅軟連接和硬銅排連接的區別

發布時間： : 2024-05--18
? ? ? ? 銅軟連接由多層0.03-0.5MM銅箔片經過多道工序加工而成的電力導電軟連接裝置，銅箔軟連接用于發電機，變壓器、開關、母線槽、工業電爐、汽車，整流設備、電解冶煉設備、焊接設備及其他大電流設備中做柔性導電連接。電流可達數萬安培，銅箔可折彎150次，不斷裂。 ? ? ? ? ? 銅軟連接顧名思義是一種軟性導電裝置，軟性部位是防止因短路或熱賬冷縮引起開關或母線拉斷，利用軟性伸縮節的彈性起保護作用，在裝配的角度上面也不受限制的，硬連接作用跟軟連接一樣，只是沒有軟連接以上的一些優點，只能固定在某一位置。 硬銅排 ? 軟銅排 ? ? ? ? ? ?銅軟連接主要應用于電解鋁廠，有色金屬、石墨碳素、化工冶金等行業。用于大型變壓器與整流柜、整流柜隔離開關之間的連接及母排之間的連接。現在隨著新能源汽車的興起，銅軟連接也廣泛應用在新能源汽車電池模組的連接，銅軟連接是防止因短路或熱賬冷縮引起開關或母線拉斷，使用在汽車上跟家凸顯銅軟連接的優勢，汽車使用環境復習，使用銅軟連接利用伸縮節的彈性起到很好的保護作用，公司擁有多臺線切割車床，能制造各種非標軟連接，公司采用高分子擴散工藝，專業生產各種高低壓電器設備用軟連接、導電帶、母線伸縮節。產品廣泛用于發電機、變壓器、開關、母線、工業電爐、整流設備、電解冶煉設備、焊接設備及其他大電流設備中做柔性導電連接。電流可達數萬安培，同時生產各種銅編織線類軟連接、導電帶。 ?
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2024-05-12

銅軟連接的驗收標準

發布時間： : 2024-05--12
? ? ? ? 銅箔軟連接由多層0.03-0.5mm銅箔片經過多道工序加工而成的電力導電軟連接裝置，銅箔軟連接用于發電機，變壓器、開關、母線槽、工業電爐、汽車，整流設備、電解冶煉設備、焊接設備及其他大電流設備中做柔性導電連接。電流可達數萬安培。 ? ? ? ? ?銅箔軟連接有足夠良好的塑性和較高的強度，易焊接，耐蝕性好，能極好地承受冷，熱壓力加工。 ? ? ? ? 銅箔軟連接是一種軟性導電裝置，軟性部位是防止因短路或熱賬冷縮引起開關或母線拉斷，利用軟性伸縮節的彈性起保護作用，在裝配的角度上面也不受限制的，硬連接作用跟軟連接一樣，只是他沒有軟連接以上的優點，只能固定在某一位置。 ? ? 一般銅箔軟連接的驗收標準： ? 銅軟連接國家標準詳細解讀我們要從以下幾點查看： 一、檢查銅軟連接外觀，好的銅軟連接表面平整，無破洞、無發黑發綠（如有發綠表面出現氧化會嚴重影響其導電性能）。銅軟連接應該有光澤，無發黑發綠等現象 。 ? 二、檢查端頭，端頭應平整無坑洼，表面拋光或者電鍍光亮。端頭切面如鏡。 ? 三、看壓接質量，這也是重中之重，好的壓接會將銅軟連接壓成銅板狀，端頭切平后看不出一根根的銅絲組成。相反，差一點的壓接方式，能很明顯的看出銅線，甚至端頭會脫落。壓接質量直接影響到其導電性能。 ? 四、最后可以對比下重量。相同尺寸的銅編織線軟連接或銅絞線軟連接，重的比輕的好（參考T2紫銅的密度8.9克/cm3）。 這幾點，老司機帶路，不會有錯！以后選購這些產品請謹記這幾點！ ? 最后推薦卓爾特品牌給大家！ ? 推薦理由：卓爾特生產銅軟連接， 銅材采用國際優質T2紫銅。 ? 　　1.T2或和T2M或無氧銅帶，帶箔厚度在0.05mm~0.5mm之間 ? 　　2.搭接面鍍錫或鍍銀 ? 　　3.產品可根據用戶要求加工各種非標軟連接 ? 　　4.用戶帶料加工，最大搭口盡寸:長220mm，寬440mm，厚40mm總長度不限. ? 　　壓焊軟連接 ? 　　壓焊是將銅箔疊片部分壓在一起，采用分子擴散焊，通過大電流加熱壓焊成型。 ? 　　銅箔:0.05mm至0.5mm厚。? ? 　　接觸面可按用戶要求鍍錫或鍍銀。 ? 　　釬焊軟連接 ? 　　釬焊是將銅箔疊片部分壓在一起，采用銀基釬焊料，與扁銅塊對焊成型. ? 　　銅箔:0.05mm至0.5mm厚。 ? 　　接觸面可按用戶要求鍍錫或鍍銀。 ? 　　關于壓焊/釬焊的說明為保證接觸面的平整度， ? 　　客戶可提供特殊寬度、長度和鉆孔，可按用戶要求加工。容許載流量是參考值。該值與軟連接的安裝和使用條件有關. ? 　　銅軟連接產品使用范圍: ? 　　電站、發電機、變壓器、輸配電、開關柜、母線槽、工業電爐、電解冶煉、焊接設備、整流設備和其它需要柔性連接導電的廣大客。
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2024-05-17

軟連接銅鋁材質和有什么區別如何選擇

發布時間： : 2024-05--17
? ? ? 管迄今為止傳統式燃氣機汽車還是主流汽車，可是在沒多久的未來，傳統式燃氣汽車將會逐漸消失在汽車銷售市場，取代它的的會是新能源電動汽車。原因是由于新能源電動汽車相比傳統式燃氣汽車優點突出，零污染，噪音低，而且電力能源高效率及其構造簡易，檢修方便。 ? ? ? ? 但雖然新能源電動汽車十分的出色，可是也有一些存在的不足，例如驅動力開關電源應用成本增加，續航里程數短。而以便提升續航能力，必須對動力鋰電池在功率大的輸出和安全性性能等層面明確提出了更高的要求。 因此許多汽車生產廠家剛開始應用高安全系數，導電性好，傳熱快，抗拉強度高的新式導電連接器-鋁軟連接和銅排軟連接。 ? ? ? ?在選擇導電聯接件的情況下，生產廠家們會考慮到諸多要素，例如：價錢層面，性能層面及事后維護保養層面。鋁型材做為輕形不銹鋼材質，最先價錢會比銅金屬材料低許多，吊重僅為銅的1/3，在性能層面上雖沒有銅導電好，但還是能夠有替代使用價值的。 ? ? ? 如今愈來愈多的新能源技術汽車充電電池生產廠家，在沒發覺新的金屬材料或材料替代時，可能大量的考慮到用鋁材料替代銅。因此將來鋁型材銷售市場會充滿機遇和挑戰。 ? ? ? ? 作為一直專注新能源汽車銅鋁導電產品研發制造的企業，卓爾特根據客戶不同的產品需求，進行產品研發和技術改革等，為客人提供優質服務和產品需求，產品品質達到或超越國際同類產品質量水平。
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2024-05-15

銅軟連接的工藝要求

發布時間： : 2024-05--15
? ? ? ? 銅箔軟連接又叫壓焊軟連接，銅皮軟連接又叫釬焊軟連接，銅箔軟連接采用優質T2紫銅或無氧銅帶，按0.10mm（標準設計）或者按照客戶要求使用0.03,0.05,0.20，0.30,0.40,0.50mm的銅箔組成的，安裝接觸面采用壓焊設計生產。 ? ? ? ? 分子擴散焊是一種特殊的焊接工藝，能使不同強度的銅箔在特定的區域焊接在一起，銅箔軟連接焊接工藝不需要使用任何形式的助焊劑。得益于這種完美的分子連接性，分子擴散焊銅箔軟連接是一種絕佳的電導體，安裝接觸面可以承受任何形式的擠壓，彎曲或碰撞。由于安裝接觸面是定制的，所以他可以安裝到只有2毫米的空間內（例如發電機內部作連接用）。廣泛適用于新能源汽車，電動汽車，電力電工軟連接，大電流軟連接片高低壓電器，儲能鋰電池軟連接，高低壓開關柜，電焊機，電爐，礦用防爆電器，發電機組，碳刷導線的軟連接，可針對新能源汽車電池柔性導電連接領域進行專業設計定制加工。 銅箔軟連接的生產工序： 1、領料：原材料一般分為硬態和軟態兩種型號，即t2y和t2m ? 按照客戶及工藝要求選用相應的原材料： ? 一般表面選用內外貼t2y 0.1mm、0.15mm，t2m 0.2mm、0.3mm，內層選用t2m? 0.05mm-0.1mm或全部選用t2m 0.2mm-0.5mm，也可選用t2y0.03mm-0.1mm，如果內層選用t2y? 0.03-0.05mm或t2m? 0.05mm時，表面內外各貼2-3片t2y? 0.1mm ? 內層選用0.03-0.1時，表面內外貼一片化學鍍鎳電鍍銀或化學電鍍鎳 ? 選用0.2mm或0.2mm以上的銅帶時，通常用t2m 0.2mm或0.2mm以上的軟帶，表面無需增加其他銅帶2、下料：根據工件的大小、加工難易度和精度要求，選用下料方式： ? 繞制，t2y? 0.1mm厚度≤4mm,t2y 0.05mm厚度≤6mm,寬度10-60mm，易產生廢料，但效率高，適合1人焊接（等長、不等長都可以） 設備裁切，根據工藝要求，裁切等長或不等長（要求精度較高的工件） 3、焊接： 焊接工序是銅箔軟連接生產工序中的關鍵工序，焊接質量的優劣將直接影響下面工序的加工。（如：平頭打磨、磨頭、鉆孔、拋光及電鍍等）也會影響導電系統的正常運行及其安全性和使用壽命（如：通電發熱、、表面銅箔過流熔斷、起電弧等）。
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2024-05-16

定做銅軟連接為什么一定會要求客戶提供圖紙?

發布時間： : 2024-05--16
銅軟連接分以下三種：銅箔軟連接、銅編織線軟連接、銅絞線軟連接（銅編織線與銅絞線在使用中可視為一類），三種產品都是用在設備導電上的，在使用中要怎么樣選擇才適合生產現場的需求了？應注意哪些問題了？ 以下幾點供用戶參考： ?您要通過的載流量最大多少？相同的尺寸，銅箔軟連接會比銅線軟連接載流量稍大些。 ?您的安裝空間是否有限制？空間足夠的話，銅箔軟連接與銅編織線軟連接均可以選擇。? ?您是怎么安裝的，是否有偏移？如果有偏移的話，建議銅線軟連接采用銅絞線制作。也可以用U形銅箔軟連接。如果無偏移，用銅編織線軟連接或者直接用銅箔軟連接均可。 如果是銅線軟連接，請確認是銅編織線還是銅絞線，表面是否需鍍錫？（鍍錫后防氧化）并且需要提供以下參數： 1、長度*寬度（截面）*厚度。 2、通過的最大電流或者銅線截面積大小。 3、兩端采用什么樣的接頭，銅管、銅皮或是銅鼻？如采用銅管、銅皮壓接需提供?銅管長度，銅鼻壓制則需要提供銅鼻型號（如SC、DT、OT、開口銅鼻等）、螺絲孔大小尺寸。 4、是否需要鉆孔？如需要請提供孔徑、孔距。 5、外層是否需要套絕緣套管或浸塑。 如果是銅箔軟連接，請提供以下參數： 1、長度、寬度、單片銅箔厚度、總厚度。 2、表面是否電鍍？鍍銀或者鍍錫？整條鍍還是兩端鍍？鍍多厚？ 3、是否需要鉆孔？如需要請提供孔徑、孔距。 4、對焊接長度及中間軟的部位的長度是否有要求？ 5、外層是否需要絕緣套管或浸塑。
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2024-05-14

新能源汽車銅排為何要開模具

發布時間： : 2024-05--14
? ? ? 新能源汽車銅片軟連接主要作用是對電動汽車鋰電池各模組間的導電連接，因為它是純銅片經過分子擴散焊接而已，中間部分都是獨立散開的，有部分只了絕緣的套管。銅片軟連接材料和加工方式決定了它的物理特性，導電強，散熱快，抗氧化，這三點就是成了新能源汽車鋰電池的較佳產品。因為在新能源汽車的鋰電池中，為了達到快速充電，有加大電量儲存，必須有高速率的導電連接器，在高流的運行情況下，一般的導體都會發熱，如果熱量揮發不出去，將給鋰電池帶了危險，所以銅片軟連接有效的解決這兩個方面的問題。 ? ? ? ? ? ?卓爾特是專業的銅軟連接生產商，致力于研發和生產高品質的銅軟連接產品，已服務于十多家新能源汽車工廠與新能源產業公司。有一些客戶找到我們工廠，因為對于銅片軟連接的生產過程不了解，當我們報價單上有注意模具費用時，總是會問，為何銅排軟連接要有模具呢？ ? ? ? ?銅軟連接為何要開模具，今天和大家分析下原因，因為銅片軟連接是根據汽車鋰電池的大小，距離來設計定做的，對于不同的車型和電池大小，銅片軟連接的厚度，大小，長度都不一樣，在工廠生產時，就必須對銅片進行沖壓成型加工，在沖壓過程中就需要進行有模具來配合，不然生產的產品就達不到客戶指定的尺寸。這就是模具的來源。 ? ?
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2024-05-13

銅泊導電軟連接之高分子材料外擴散焊加工工藝介紹

發布時間： : 2024-05--13
? ? ? 銅泊導電軟連接焊接方法一般選用氬氟焊和高分子材料外擴散焊。氬弧焊機，是應用氬氣做為維護汽體的一種焊接工藝，別稱氬汽體維護焊。就是說在電弧焊接的周邊接通氬氣維護汽體，將氣體防護在焊區以外，避免焊區域空氣氧化，這類電焊焊接有焊疤。 ? ? ? ? 高分子材料外擴散焊關鍵是根據加溫到一定溫度使焊接材料熔融，進而把二種一樣材料或不一樣材料的金屬材料連在一起。這類商品主要用途許多 ，母線伸縮節和導電軟連接導電帶商品及其功率大的軟排都可以可用，在電焊焊接中加溫輸出功率、加溫時間、隔熱保溫輸出功率、隔熱保溫時間可分別獨立可調式，可在一定水平上合理地操縱加溫曲線圖和加溫溫度，既保持迅速加溫，另外又在不銹鋼焊接熔融時開展隔熱保溫，使焊接材料充足鋪展。 ? ? ? ? ? 高分子材料外擴散二保焊機高頻變壓器上工作電壓低，大幅度降低了因為髙壓造成的絕緣層和點火難題，使機器設備的工作中可信性大幅提升，另外高頻變壓器體型小，重量較輕，耗損低，不用焊接材料，外擴散電焊焊接節約能源，防止反復電焊焊接，可在特定的地區電焊焊接，可一次電焊焊接好幾個連接頭，無痕跡電焊焊接。 ? ? ? ? ? 佛山市卓爾特電器有限公司選用高分子材料外擴散焊加工工藝，生產制造的銅泊導電軟連接無傷疤，鋼件外型整平光潔，電導率優良，商品普遍用以發電機組、變電器、電源開關、母線槽、電爐設備、整流器機器設備、電解法冶煉設備、自動焊機以及他大電流量機器設備中做柔性導電性聯接。
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2024-05-11

使用軟銅排母線比電纜好在哪里

發布時間： : 2024-05--11
? ? ? ? ? ?銅排母線的主要材料就是銅排，那么用銅排做的母線槽比電纜好在哪里呢？ 1、銅排母線分接方便：所謂插接式母線槽，就是它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，因此分接十分方便。電纜其缺點是要向工廠定制；其分支連接方式采用開口的“C”型抱箍，時間一久，能否保證緊箍力？加上每一個分支頭的價格不菲，因此預制分支電纜至今應用面仍不廣。任何一個樓面需要切斷電源，母線槽無須斷電，只要在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。但要切斷預制分支電纜的分支電源，在帶電的情況下操作是十分危險的。 　　2、銅排母線過載能力強：母線槽過載能力強，取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現已開發出工作溫度為140℃以上的輻射交聯阻燃纏繞帶（PER）和輻射交聯聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠遠大于電纜。 　　3、銅排母線能防止過載失火：母線槽外殼是鋼制的，不會燃燒，即使銅排的絕緣材料發生燃燒，火苗也不會竄到母線槽外面。普通電纜的絕緣層和外皮會燃燒，阻燃電纜在火焰下也會燃燒，只有在火焰離開后才不燃燒，耐火電纜不會燃燒，但價格昂貴，只有消防等不準停電的電源才用耐火電纜。 　　4、銅排母線散熱性能好：電纜的絕緣材料（芯線絕緣和外皮絕緣）既是絕緣材料，又是隔熱材料，因此電力電纜在橋架內敷設時，最多允許敷設2層，其原因日考慮散熱。 　　母線槽利用空氣傳導散熱，并通過緊密接觸的金屬外殼，把熱量散發出去，因此它的散熱性能和電纜相比，電纜散熱性能可見一般了。 　　5、銅排母線使用壽命為50年以上，分支電纜使用壽命為10—-12年，可見封閉式母線槽在使用壽命上要比分支電纜長得多。 　　6、銅排母線維護方便：母線槽幾乎不必維護，日常維護通常是測量外殼和母線連接頭的溫升、進線箱的接頭溫升，緊固件是否松動等。
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2024-05-10

軟銅排比硬銅排單價高的原因

發布時間： : 2024-05--10
? ? ? ?新能源汽車軟銅排主要應用于動力電池包的導電連接，還有就是充電樁的導電連接。之所以軟銅排被采用于這兩大配件的導電連接，主要它是導電性能好，散熱快，可折彎，安裝方便等特點。一些新能源汽車電池的生產企業也開始尋找軟銅排的生產工廠，有部分企業從以前的硬銅排的加工企業中找資源，一些傳統的五金加工廠也開始研發軟銅排，他們是有一定的優勢的，因為軟銅排與比硬銅排之間在工藝流程上有的差異。 新能源汽車或是充電樁的客戶因為硬排與軟銅排都有用到，所以在采購時希望可以在一家工廠里買到兩種產品。因為兩者都采用同一材質，采購商會對這兩款產品做比較，特別是單價上面非常在意。兩者的比較后，采購商都會有疑問為何軟銅排比硬銅排要貴多了呢？ ? 軟銅排比一般沖壓硬銅排單價高的原因分析: 1、軟銅排與硬銅排的加工方式上有區別 ? 軟銅排因為是多層銅箔疊層加工成型，所以在加工時要采用分子擴散進行焊接工藝，這種焊接設備主要用于軟銅排的焊接成型。一般情況下，軟銅排的兩端子的是連接區，所以要進行焊接沖壓打孔，方式在應用時安裝。在這個加工工藝上，生產成本必須加工設備加工費用與人工成本，這是單價提高的一個原因。另外，軟連接銅排對于表面的絕緣要求也嚴格，需要有專用的套管，這樣也會增加生產成本。 ? 2.軟銅排與硬銅排的品質要求不一樣 銅排是用在新能源汽車上的，對于產品的品質與性能要求非常高，因為這個關系到動力電池的安全性與穩定性，這是汽車廠商絲毫不敢懈怠的。對于汽車配件的供應商資格認證也有要求，這樣企業對于產品的檢測，加工的費用也相對提高，所有的經營成本必然會攤派到產品的單價中去。我們工廠生產的每個軟銅排都需要經過嚴格的品質檢測，都是唯一的編碼，產品的品質可追溯，這不是每一做五金沖壓銅排可以辦到的。 ? ? ? ? ?不同的加工需要，就會有不同的加工成本，軟連接銅排因為對于品質的追求不同對于加工企業來說，就會增加相應的成本，這必然就會在產品的單價中有體現，這就是軟銅排比硬銅排價格相對高的原因。 ?
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2024-05-09

T1、T2、T3紫銅的差異，為什么銅軟連接使用T2紫銅

發布時間： : 2024-05--09
? ? ? ?目前市場上的T1，T2，T3三個常見的銅，這是通過使用大量的銅T2的，T2紫銅是首選，我們為什么選擇是否將時間去了解它們之間的區別？以下是從收集器的指令：除法成分：T1，T2，T3銅是一種不同的化學組成和分裂。銅軟連接由適用于各種高壓電器，真空電器，礦用防爆開關及汽車，機車等相關產品做軟連接用，采用裸銅線或鍍錫銅編織線（絞線），用冷壓方法制成。 ? ? ? ? ? ?銅排的搭界面采用分子擴散焊技術一次性焊接成型，產品質量好，導電性強，承受電流大，電阻值小，經久耐用等特點。廣泛應用于冶金（如：電解鋁·電解鋅·電解銅），化工（如：電鍍），輪變電工程（如：電廠·電站），電力設備（如：變壓器·配電柜）。的99.95％以上T1銅Cu含量;99.90％的銅T2的更多的銅含量;T3銅中的99.7％的銅含量。銅軟連接由適用于各種高壓電器，真空電器，礦用防爆開關及汽車，機車等相關產品做軟連接用，采用裸銅線或鍍錫銅編織線（絞線），用冷壓方法制成。 ? ? ? ?銅排軟連接的搭界面采用分子擴散焊技術一次性焊接成型，產品質量好，導電性強，承受電流大，電阻值小，經久耐用等特點。廣泛應用于冶金（如：電解鋁·電解鋅·電解銅），化工（如：電鍍），輪變電工程（如：電廠·電站），電力設備（如：變壓器·配電柜）。 在比方說3種銅的下列性能和應用是： T1銅具有良好的導電性，導熱性，耐腐蝕性和加工性，可焊接和釬焊。含有減少導電導熱性雜質少，主要是在導電性，導熱性和耐腐蝕性的設備使用。如：電線，電纜，該導電螺釘，爆破雷管，化學蒸發器，儲液器和各種信道。 T2銅導電良好導熱性的。加工性和耐蝕，焊接和釬焊的可能。含有導電性下降。熱導率雜質少，銅的導電和導熱旁銀，被廣泛用于生產電和熱導率的材料，化學工業，此外，銅具有良好的焊接性，高品質的電T2特銅連接軟銅生產，可以是冷，熱塑性加工成各種成品和成品。 ? T3還原的銅含有導電性，熱較多的雜質，氧的含量高于T2。T3銅微量雜質會對銅造成嚴重的影響主要被用作結構材料，如生產電器開關，墊圈，鉚釘，噴嘴和各種導管的電和熱傳導性;也用在一些較少顯著導電元件。
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2024-05-09

銅箔軟連接制作工藝詳細分析

發布時間： : 2024-05--09
?銅箔軟連接可以減少應力變形對供電設施損害、延長使用壽命長、能免維護，提高安裝效率，散熱性好及可帶電運動等特點。因為這些特點，讓銅軟連接一直很暢銷，制造業企業也是越來越多。但是，市面上出現劣質的銅軟連接甚是多。那么，真正合格的銅軟連接制作工藝是怎樣的呢？ 銅軟連接的選材： 1、TMY壓延銅材，執行標準GB5585.1-2005 2、TMY壓延銅軟帶，執行標準GB/T2059-2000 ? 1、銅軟連接工藝流程(規格、型號按用戶圖紙要求) 標準選材→下料→清理疊裝→酸洗→焊接→清理刺→鉆孔→表面拋光→導電面鍍錫→包裝→入庫 銅軟連接技術參數如下：電阻率≤(Ω㎜2/m)(20℃)0.01777Ω㎜2/m 密度≥(g/㎝2)(20℃)8.9g/㎝2 電導率(%LACS)(20℃)96㎜2/m 光潔度 ? 2、銅軟連接彎曲90度無裂紋 ? 3、將配尺好的材料按工藝標準要求清理好放保溫爐中，溫度達到600℃左右即取出，涂好特制的溶劑后方入制好的模具中拼緊，再將熔化好的金屬液(溫度在1200℃左右)注入模具中，高速溶液熔為一體成形，待鑄件固化后即可卸除模具將其取出。 ? 在生產銅軟連接的時候，我們還有許多問題值得我們關注和注意。 ? 1、短路電流太大，許多硬母線已不能滿足動穩定的要求，特別是在發電機的出口。 2、負荷電流比較大，硬母線需要多層并聯聯接，安裝不放便。 3、考慮熱漲冷縮現象。銅箔軟連接
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2024-05-08

銅箔軟連接的耐低溫、溫度變化性能試驗方法

發布時間： : 2024-05--08
銅箔軟連接已廣泛應用于電動汽車，新能源儲能，電力設備等行業，不同的行業應用對于銅排軟連接的技術要求也不盡相同，如何才能讓產品更適應不同的環境呢？ 在不同的溫度情況下，銅排軟連接的導電性，抗氧化能力會發生怎么樣的變化，有了變化又如何應對這成為產品使用者關心的問題。部分軟連接銅排應用到環境相對惡劣的地方，如何才能確保產品的性能，獲得相關的數據呢，這就需要在批量生產前就進行相關的實驗，用模擬應用環境來檢測銅排軟連接的物理性能變化情況。 ? ? ? ?在一般的高低溫的實驗中，常用的方式就是用高低溫箱來模擬到相應的環境，從而獲得相關的技術參數與變化。軟銅排連接的耐低溫、溫度變化性能試驗方法如下： 使用設備：高低溫箱 試驗方法： 按照QC/T 413-2002 中3.10.1進行：在不工作狀態下，將試樣放在-40℃±2℃的低溫箱8h。 按照QC/T 413-2002 中3.10.1進行：在不工作狀態下，將試樣放在-40℃±2℃的溫度箱內暴露2h,再在80℃±2℃的溫度箱內暴露2h，溫度箱溫度高低溫的溫度轉換時間不大于12min，共循環5次。 ? 再在常溫下放置24h，檢查產品外觀外形及安裝尺寸，測試銅箔軟連接絕緣電阻、耐電壓性能、導電性能、鍍鎳層厚度及絕緣護套和絕緣保護蓋的耐刮磨性能。 軟銅排絕緣套管的高溫性能試驗 使用設備：高低溫箱 試驗方法：按照QC/T 413-2002《電氣設備基本技術要求》3.10.2進行： 在115℃±2℃環境溫度進行8h高溫試驗。然后觀察套管有無變形，開裂，起泡等問題。
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2024-04-02

銅軟連接的性能

發布時間： : 2024-04--02
? ?銅軟連接是一種金屬連接件，在電力和新能源中起到重要的作用。銅軟連接具有良好的導電性、導熱性和柔韌性，能夠在電力傳輸、熱力傳到和機械連接等方面發揮重要作用。 ? ? ? ?銅軟連接在電力傳輸中起到了關鍵作用。在電力系統中，銅軟連接用于連接各種導線、導體和電器設備，以確保電流的順利傳輸。銅軟連接具有優良的柔韌性，能夠適應電力設備的振動和變形，保持連接的穩定性。因此，銅潤連接在電力傳輸中起到了穩定和安全的作用。 ? ? ?銅軟連接在熱力傳導中也有重要的應用。在工業生產過程中，銅軟連接常用于連接不同溫度的設備和管道，以實現熱量的傳導和分布。銅具有良好的導熱性能，能夠快速傳導和分散熱量，確保設備的正常運行。此外，銅軟鏈接還能夠適應溫度的變化和設備的振動，不會因溫度差異而導致連接松動或斷裂。因此，銅軟連接在熱力傳導中起到了關鍵的作用。 銅軟連接還廣泛應用于機械連接中。在機械設備的制造和安裝過程中，銅軟連接被用于連接各種零部件和構件，以實現機械運動和力的傳遞。銅軟連接具有良好的柔韌性和可塑性，能夠適用不同形狀和尺寸的連接需求。同時，銅軟連接還具有較高的強度和耐腐蝕性，能夠承受較大的載荷和壞境影響。因此，銅軟連接在機械連接種也是起到了穩定和可靠作用。 ? ? ??隨著新能源行業發展，銅軟連接也是用作于新能源電池模組的串聯導電上，其出色的性能，有助于新能源汽車電池模組的導電更加安全穩定。
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2023-08-17

銅排表層為什么要電鍍

發布時間： : 2023-08--17
? ? ? ?銅排有表層是為了降低“接觸電阻”，任何兩塊導體相接，除了導體各自的電阻外，還會在接觸面上存在有“接觸電阻”，“接觸電阻”跟接觸面的光潔度、接觸面積以及材料自身等有關。將接觸面鍍錫，是充分利用錫的柔軟——在適當壓力下增加接觸面積，同時還不易生銹被蝕的特性。 ? ? ? ? ? ? ? ? 銅排使用的是吊掛鍍錫方法，在槽體內設置至少一個陽極極板和陰極極板，陽極極板與電源的正極相連接，陰極極板經若干吊具分別與銅排固定電連接觸點，用吊具吊掛的銅排局部或整體放置鍍槽電鍍液內，在紫銅排的表面鍍上一層錫鍍層，達到防止氧化，但是，電磁線該工藝在電鍍過程中，被吊具吊掛的銅排與電源連接接觸點是固定的，其電連接接觸點周圍的電流密度大小隨著離固定的電觸點越遠，其相應的電流密度越小，導致銅排表面電鍍層不均勻，表面高低不平，而且，銅排電連接接觸點隨著通電時間的增加，銅排電連接接觸點表面溫度急劇上升，銅排電連接接觸點溫度越高，其表面的電流密度越小，將導致電鍍效率下降；該工藝中電鍍槽處于暢開狀態，對銅排電鍍時，槽內鍍液受熱揮發，電鍍產生的酸霧廢氣無法密封，收集處理，廢氣無法密封，酸霧彌漫空間，工作環境差，嚴重影響環境，酸霧有損身體健康。 ? ?
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2023-07-06

銅軟連接的適用環境

發布時間： : 2023-07--06
? ? ? ?銅軟連接，安裝端口采用分子擴散焊技術一次性焊接成型。導電性強，承受電流大，電阻值小，經久耐用等特點。廣泛應用于冶金（如:電解鋁、電解鋅、電解銅）、化工（如:離子膜燒堿、電鍍）、輸變電工程（如:電廠、電站）、電力設備（如:變壓器、配電柜）、炭素、電力機車、海輪等多種行業。今年隨著新能源行業的興起也應用動力電池的串聯連接，和蓄能電池模組間的連接。使用率越來越高，因為銅軟連接有比較強的性能，適用于各種復雜環境下使用，具有良好的可伸縮性，方便安裝至于也能應付新能源汽車復雜路況上1000萬次震動不松脫，性能卓悅，受到動力電池廠家的力捧。 ? 　　 ? ? ?卓爾特生產銅軟連接， 銅材采用國際優質T2紫銅。 　　1.T2或和T2M或無氧銅帶，帶箔厚度在0.05mm~0.5mm之間 　　2.搭接面鍍錫或鍍銀 　　3.產品可根據用戶要求加工各種非標軟連接 　　4.用戶帶料加工，最大搭口盡寸:長220mm，寬440mm，厚40mm總長度不限. 　　壓焊軟連接 　　壓焊是將銅箔疊片部分壓在一起，采用分子擴散焊，通過大電流加熱壓焊成型。 　　銅箔:0.05mm至0.5mm厚。? 　　接觸面可按用戶要求鍍錫或鍍銀。 　　釬焊軟連接 　　釬焊是將銅箔疊片部分壓在一起，采用銀基釬焊料，與扁銅塊對焊成型. 　　銅箔:0.05mm至0.5mm厚。 　　接觸面可按用戶要求鍍錫或鍍銀。 　　關于壓焊/釬焊的說明為保證接觸面的平整度， 　　客戶可提供特殊寬度、長度和鉆孔，可按用戶要求加工。容許載流量是參考值。該值與軟連接的安裝和使用條件有關. 　　銅軟連接產品使用范圍: 　　電站、發電機、變壓器、輸配電、開關柜、母線槽、工業電爐、電解冶煉、焊接設備、整流設備和其它需要柔性連接導電的廣大客。
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2023-06-15

五金沖壓件加工質量如何體現？

發布時間： : 2023-06--15
五金沖壓件加工質量從那些方面體現？ ?? 我們日常生活，五金沖壓件無處不在，為提高客戶生產效率及質量為目標,不斷引進國外先進技術同產品 五金沖壓件質量從那些方面體現出來了？從以下幾點分析 ? ????? 1、化學分析、金相檢驗 ? ????? 分析材料中化學元素的含量，判定材料晶粒度級別和均勻程度，評定材料中游離滲碳體、帶狀組織和非金屬夾雜物的級別，檢查材料縮孔、疏松等缺陷。 ? ????? 2、材料檢查 ? ????? 沖壓件加工的材料主要是熱軋或冷軋（以冷軋為主）的金屬板帶材料，五金沖壓件的原材料應有質量證明書，它保證材料符合規定的技術要求。當無質量證明書或因其他原因，五金沖壓件生產廠可按需要選擇原材料進行復驗。 ?? ????? 3、成形性能試驗 ? ????? 對材料進行彎曲試驗、杯突試驗，測定材料的加工硬化指數n值和塑性應變比r值等，另外關于鋼板成形性能試驗方法，可按薄鋼板成形性能和試驗方法的規定進行。 ? ???? 4、硬度檢測 ? ????? 五金沖壓件的硬度檢測采用洛氏硬度計。小型的、具有復雜形狀的沖壓件，可以用來測試平面很小，無法在普通臺式洛氏硬度計上檢測。 ? ????? 5、其他性能要求測定 ? ????? 對材料的電磁性能和對鍍層、涂層的附著能力等的測定。 ? ???? 關于加工五金沖壓件的技術要求就和大家分享到這里了，另外要注意的是熱五金沖壓件精度和表面狀態低于冷五金沖壓件，但仍優于鑄件、鍛件，切削加工量少。
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2023-05-15

如何選擇好的動力電池母排

發布時間： : 2023-05--15
? ? ? ?在動力電池中線路過于復雜需要母排將線路進行串聯每個電池模組，母排的選擇對于母排產品的使用有非常關鍵的作用。選擇到了性能良好的母排能夠節省安裝使用的空間同時還可以提高各種電氣性能。純電動新能源汽車可以算是目前十分火爆的一種汽車類型，這種類型的汽車中所使用的母排則非常的重要。為了保證新能源汽車的用電安全性在挑選母排的時候一定要更加的慎重。 1、了解動力電池母排的安全程度和可靠程度 選擇汽車母排的時候安全性一定是放在首位需要考察的重點之一，畢竟汽車的安全對于社會來說都具有非常重要的作用。因此在選擇汽車類母排的時候要考察其安全性和可靠性，通常建議關注廠家的檢測報告以及耐壓、過載等多份測試報告等等。 2、了解動力電池母排的安裝是否足夠便捷 汽車母排的安裝對于區域部位的使用以及功能的實現也具有非常深遠的意義，因此在選擇的時候還要關注母排的安裝問題。選擇安裝便捷的母排那么安裝錯誤的概率就會得到大幅的降低。 3、了解動力電池母排的載流性能 購買好的汽車母排對于汽車的生產安裝有著至關重要的作用，而良好的汽車類母排與傳統的母排相比較不但在上述兩點需要有較大的提升，同時汽車類母排也需要具有更好的載流能力，良好的載流能力可以避免在通電的時候設備突然出現負載的情況。而與載流能力相關的還有汽車類母排的升溫問題，建議企業在選擇的時候可以挑選升溫較慢的母排。 ?
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2023-05-12

銅軟連接主要分為兩大類：銅編織軟連接和銅箔軟連接

發布時間： : 2023-05--12
? ? ? ? ?銅軟連接主要分為兩大類：銅編織軟連接和銅箔軟連接，在這兩大類的產品中又豐富了多中系列銅軟連接產品來滿足廣大客戶的需求 二、銅編織軟連接：主要用于非水平方向的帶電運動及中、低壓斷路器 ，適用于各種高低壓電器、真空電器、礦用防爆開關及汽車、機車、汽車電池、動力電池等相關產品做軟連接用。 解決了傳統母線在使用過程中易發熱、高能耗等缺點，具有節能降耗、導電性能超群、使用壽命長、免維護、外形美觀、安裝方便等特點。本公司采用最先進的原子擴散工藝，專業生產各種高低壓電器設備用軟連接、導電帶、母線伸縮節。產品廣泛用于發電機、變壓器、開關、母線、工業電爐、整流設備、電解冶煉設備、焊接設備及其他大電流設備中做柔性導電連接。 導線材料：銅編織線、銅編織帶、鍍錫銅編織線、鍍錫銅編織帶、銅絞線 接觸面材料：OT端子、DT端子、銅管（表面可根據客戶要求鍍銀、錫、鎳等） 壓接方式：用冷壓的方式制成，按照厚度要求或根據客戶參數要求采用不同的沖床、液壓機進行壓接 鉆孔：可根據圖紙或客戶參數要求在接觸面鉆孔 絕緣材料：標準設計無絕緣材料，可根據客戶要求使用PVC絕緣套管或熱宿管加以絕緣保護固定 特殊設計：可根據用戶要求或圖紙參數要求進行輔助的車床、洗床、切床等設備加工。 ? ? ? ? ?三、銅箔軟連接：是一種大電流導體，導電性強、承受電流大、電阻值小、經久耐用，廣泛用于冶金（如：電解鋁、電解鋅、電解銅等）、化工（如：離子膜燒堿、電鍍等）、輸電工程（如：電廠、電站等）、電子設備（如：變壓器、配電柜等）、碳素、電動機車、海輪等多種行業 材料：T2、T2M、T3無氧銅帶箔，帶箔厚度：0.05mm-0.5mm 成型：將銅箔、銅皮、銅片疊片部分壓在一起 工藝：（1）采用分子擴散焊，通過大電流加熱壓焊成型（2）采用銀基釬焊料，與扁銅塊對焊成型 參數：該參數值與軟連接的安裝和使用條件相關，可完全根據用戶參數、規格要求加工生產，接觸面可鍍錫或鍍銀 四、母線伸縮節：是補償母線因溫度變化引起的變動和振動變形的伸縮性連接件，起到調節作用，避免設備接頭受到應力。 伸縮節使用場合：①母線與設備的伸縮②母線與母線的伸縮③任何需要用到軟連接的地方 伸縮節使用特點：根據接頭的材質不同來選擇，如：母線-鋁質 設備接頭-銅質 用鋁-銅伸縮節，母線間是鋁質用鋁-鋁伸縮節，是銅母線用銅-銅伸縮節 伸縮節使用須注意事項：銅和鋁不宜直接達接，實在沒部件要勉強用，必須對銅母線接頭部分作搪錫處理，也就是在銅鋁二種金屬之間有一層不宜被腐蝕的過渡金屬 五、生產的銅軟連接使用條件：極端最高溫度+300℃，極端最低溫度-400℃ 六、生產的銅軟連接優點：可提高導電率，調整設備安裝誤差，同時起（減震）工作補償作用，方便實驗和設備檢修等。 ?
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2023-05-09

大電流導電銅排軟連接應用

發布時間： : 2023-05--09
導電大電流銅排軟連接、銅母線伸縮節有什么作用呢？ ? ? ?伸縮節起到調節作用，避免設備接頭受到應力，它主要是用來補償管道因熱脹冷縮產生的位移（軸向和徑向位移）。用來保護管道的正常運作和安全。縮節是防止因短路或熱賬冷縮引起開關或母線拉斷，利用伸縮節的彈性起保護作用。 ? ? ? ?伸縮節據使用場合有分為母線與設備的伸縮和母線與母線的伸縮，及據接頭的材質不同來選擇，如母線是鋁質、設備接頭是銅質就用鋁-銅伸縮節、母線間是鋁質就用鋁-鋁伸縮節、是銅母線就用銅-銅伸縮節。鋁和銅不宜直接搭接，實在沒部件要勉強用必須對銅母線接頭部分作燙錫處理，也就是在銅鋁二種金屬之間有一層不易被腐蝕的過度金屬“錫”，以阻止銅與鋁的電化學過程。 ?導電銅鋁伸縮節主要尺寸有： ?MST-63×6.3,MST-80×6.3,MST-80×8,MST-100×8,MST-100×10,MST-125×8,MST-125×10,MST-125×12.5 ?母線伸縮節材質：T2銅，規格：依據客戶圖紙，銅帶厚度：0.2mm-0.5mm， ?加工工藝：1、各種規格的銅帶軟連接, 采用無介質分子擴散焊接工藝, 保持材料原有導電性能，采用德國先進焊接技術，焊點牢固，不易受外力影響變形，適應于電動汽車、大巴車、新能源汽車、大電流對連接片的性能要求。導電接觸面可采用鍍銀、鍍錫或搪錫等工藝。 2、MIC/MAG氣體保護焊，導電接觸面可采用鍍銀、鍍錫或搪錫等工藝。 本司生產的銅排軟連接、新能源汽車電池軟連接具有導電率高、節能降耗、導電性能超群、抗疲勞能力強、使用壽命長等特點，是汽車電池導電的重要配件之一，專業的服務團隊，先進的機器設備，讓我們的產品品質更有保障，為您提供專業的銅排軟連接服務。
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2023-04-01

銅編織線具有哪些顯著的性能優勢

發布時間： : 2023-04--01
銅編織線具有導電性高、抗疲勞性強的特點。主要用于非水平帶電運動和中低壓斷路器。 銅編絲的直流電阻率(20℃)不大于0.022Ωmm2/m~2/m，錫銅編織絲的直流電阻率(20℃)不大于0.0234Ω。平方毫米/米。銅線軟連接采用高低壓電器、真空電器、礦用防爆開關及汽車、機車及相關產品軟連接。銅編絲是用清潔的銅絲或鍍錫銅絲編織而成，采用冷壓法制成，可根據用戶要求進行鍍錫、銀加工。主要用于非水平帶電運動和中低壓斷路器。 銅編織線采用銅編織線作為導體，兩端鍍銀，根據客戶匹配尺寸制作接頭尺寸，經特殊處理，軟連接、軟接地、高導電性、強耐疲勞性能。可根據客戶要求安全生產。 近年來，銅編織線行業發展迅速，制造水平不斷提高，需求量逐年增加，使銅編織線在電力行業中具有廣闊的發展前景。 第一，銅編織線的生產過程：從傳統手工編織工藝到現代自動編織工藝，從根本上提高了自動織造工藝為新一代自動高速編織機。它直接降低了人工成本，提高了生產效率。 其次，銅線軟連接產品也是用在原來的設備上，現在也慢慢切換到銅線軟連接來代替銅排工作。其主要原因是銅絲編織線的軟連接可用于任何需要連續旋轉和從固定位置向旋轉位置傳輸功率和信號的機電系統。滑環可以提高系統性能，簡化系統結構，避免在旋轉過程中因導線扭傷而產生的扭傷。 三、銅編織線軟連接性能 柔軟度：導電膠帶非常柔軟，彎曲半徑是電纜寬度的10倍。 阻燃性：導電膠帶具有良好的阻燃性和良好的設備防護性能。 安全：導電膠帶是絕緣材料，保證在帶電的情況下，導電膠帶不會漏電流，保證設備運行的安全。 方便：與傳統的接線方法相比：導電帶節省了電氣柜內的安裝空間，安裝快捷、方便，同時減少了接線，易于維護。
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2023-03-22

2023年1月全球動力電池裝機量（資信新聞）

發布時間： : 2023-03--22
? ? ? ?韓國電池調研機構SNE Research近日公布了2023年1月全球動力電池裝機量，動力電池龍頭企業寧德時代以33.9%的市場份額繼續位居全球第一，比亞迪以17.6%的市場份額位居全球第二，與去年同期相比，增長速度高達6%，增長勢頭非常猛！ ? ? 據統計，2023年1月，全球電動汽車動力電池裝車量為33GWh，其中中國1月份的動力電池裝機量為16GWh，占到全球的48%！SNE Research預計，2023年全球動力電池裝車量約為749GWh。 ? ? 雖然寧德時代仍然是動力電池全球龍頭老大，但市場份額正在出現逐漸下降的趨勢，已比去年同期下降了3.7%。而第二名的比亞迪則憑借自家的新能源汽車銷量大漲，全球市場份額已從去年的11.%迅速增長到今年的17.6%，同比增長了6%！ ? ? 銷量前十名中，中國仍然占據六個席位，形成絕對優勢（第一名寧德時代、第二名比亞迪、第七名中創新航、第八名國軒高科、第九名億緯鋰能、第十名欣旺達），韓國占據三個席位（第三名LG新能源、第五名三星SDI、第六名SK On），日本僅一家企業進入前十（第四名松下）。 ? ? ? ? ? ? ? 由于比亞迪旗下各大車型的銷量增長非常迅猛，帶動比亞迪的動力電池裝機量水漲船高。比亞迪今年1月份實現動力電池裝車量5.8GWh，同比增長了78.8%，超越LG新能源成為全球第二名，和龍頭老大寧德時代的差距正在逐步縮小。 ? ? 2022年比亞迪共銷售186萬輛新能源汽車，如果比亞迪能實現今年400萬輛的銷量目標，那么其動力電池裝機量將比去年增長一倍還要多，與龍頭老大寧德時代的市場份額差距還將進一步縮小。 ?
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2022-09-13

卓爾特銅鋁超聲波焊接工藝

發布時間： : 2022-09--13
? ? ? 主要是為了降低成本、減輕重量，因為鋁的密度是銅的1/3左右，價格是銅的1/5左右，所以好多場合以鋁代銅，特別是電力行業，也就出現了銅鋁焊接。但銅鋁表面都極易氧化，特別是鋁的氧化膜十分牢固，耐高溫（熔點達2050℃），并且電阻很大，如果機城連接，在電力運行時接點接觸不穩定，常會發生冒煙，爆斷現象，易造成火災等嚴重后果。總的來說，銅鋁焊接可采用熔焊、壓焊和釬焊、超聲波焊接。 ? ? 銅鋁超聲波焊接工藝難點 1，銅與鋁的焊接屬于異種金屬（有色）焊接，這要比銅－銅、鋁－鋁焊焊困難得多。 2，銅、鋁都易被氧化，在焊接過程中生成高熔點的氧化物，使焊縫金屬難以完全熔合，給施焊帶來困難。 3，銅與鋁的焊接接頭脆性大，易產生裂紋，在銅與鋁的熔焊時，近銅側的焊縫中很容易形CuAl2等共晶，分布于晶界附近，易產生晶間裂紋。 4，銅與鋁的熔點相差大，在熔焊中，鋁熔化時銅卻保持固體狀態，當銅熔化時，鋁已熔化很多了，增加焊接難度。 5，焊縫易產生氣孔，由于銅與鋁的導熱性都很好，焊接時熔池池金屬結晶快，高溫時的治金反應氣體來不及逸出，故而產生氣孔。 ? ? ? ? 卓爾特通過購買進口先進超聲波焊接設備，設備具有該超聲波焊接機能夠同時焊接鋁 銅、銀、鎳等可導電金屬的細薄材料實施點狀、條形焊接，可廣泛應用于汽車電器、電子電機、電器引線端子，銅鋁復合排、線束、端片、極片耳等之間焊接相連。超聲波金屬焊接是利用每秒鐘數萬次的高頻振動波傳遞到兩個需焊接的金屬工件表面，再施以一定的壓力，使金屬表面互相摩擦而形成分子層之間的溶合，從而達到焊接的目的。 ?
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2022-07-13

銅排、鋁排怎樣選擇表面絕緣處理

發布時間： : 2022-07--13
? ? ? 我們在設計生產銅鋁排上會遇到一些絕緣上的問題或者材料選擇，一般情況設計的銅鋁上為了安全起見，我們是會針對性做絕緣處理，普通的硬銅排的可以套熱縮管處理，但遇到一些特許結構的異形銅排套熱縮管是套不上的，那智能選擇浸膠處理，一般選擇浸PVC處理，浸PVC的好的特點：卓爾特為你介紹阻燃性絕緣PVC材料的阻燃原理，其實就是在PVC材料里面添加了阻燃劑，在高溫時，阻燃劑會分解，部分分解物為水，可有效阻止燃燒。 ? ? ? 軟銅排的表面絕緣處理一般就兩種：第一種是常規的套熱縮管，其優勢是施工簡單，材料成本低，缺點是絕緣耐壓低，容易劃破，造成漏電風險，耐磨性能差，老化快等。卓爾特針對這問題一般把銅排絕緣用浸膠PVC解決。 *下面是一些表面處理方案的性能特點 卓爾特銅排浸膠PVC性能特點， 常規屬性： 1.具有優良絕緣性能，能承受高電壓而不被擊穿，杜絕漏電觸電隱患； 2.離火自熄（離開火焰30秒內即會自熄），避免火勢沿管道蔓延；管體不導熱，有效保護線路安全； 3.優良的柔軟性，適合極端溫差環境下使用不開裂； 4.具有優良的耐酸堿性能，不含增塑劑，防止蟲鼠咬噬破壞線路； 硬銅排處了可以套熱縮管和浸膠PVC外，其實還可以選擇浸塑環氧樹脂，銅排選擇浸塑環氧樹脂絕緣可以具有更高的絕緣性能， ? ? 卓爾特銅排浸塑環氧樹脂的性能特點 環氧樹脂浸粉的性能優勢 1、 形式多樣。各種樹脂、固化劑、改性劑體系幾乎可以適應各種應用對形式提出的要求，其范圍可以從極低的粘度到高熔點固體。 2、 固化方便。選用各種不同的固化劑，環氧樹脂體系幾乎可以在0～180℃溫度范圍內固化。 3、 粘附力強。環氧樹脂分子鏈中固有的極性羥基和醚鍵的存在，使其對各種物質具有很高的粘附力。環氧樹脂固化時的收縮性低，產生的內應力小，這也有助于提高粘附強度。 4、 收縮性低。環氧樹脂和所用的固化劑的反應是通過直接加成反應或樹脂分子中環氧基的開環聚合反應來進行的，沒有水或其它揮發性副產物放出。它們和不飽和聚酯樹脂、酚醛樹脂相比，在固化過程中顯示出很低的收縮性（小于2%）。 5、 力學性能。固化后的環氧樹脂體系具有優良的力學性能。 6、 電性能。固化后的環氧樹脂體系是一種具有高介電性能、耐表面漏電、耐電弧的優良絕緣材料。 7、 化學穩定性。通常，固化后的環氧樹脂體系具有優良的耐堿性、耐酸性和耐溶劑性。像固化環氧體系的其它性能一樣，化學穩定性也取決于所選用的樹脂和固化劑。適當地選用環氧樹脂和固化劑，可以使其具有特殊的化學穩定性能。 8、 尺寸穩定性。上述的許多性能的綜合，使環氧樹脂體系具有突出的尺寸穩定性和耐久性。 9、 耐霉菌。固化的環氧樹脂體系耐大多數霉菌，可以在苛刻的熱帶條件下使用。更高。 ? ? ?
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2022-06-30

銅鋁軟連接排和硬銅鋁排的使用區別

發布時間： : 2022-06--30
? ? ? ?傳統硬銅排鋁排使用的是硬料切割、沖壓、折彎工藝，優點生產制做方便簡易，適合用于簡單的母排輸出上，變壓器輸出、大電流用電設備上，安裝簡易，但不防抖動，安裝不能調節，如果安裝設備日常使用時振動，那么時間長了容易松脫。 ? ? ? ? ?所以軟銅排就能補充到硬銅排這一短板，軟銅鋁排是使用銅箔軟料用分子擴散焊焊接兩端，兩端是硬位，中間是軟的，相對硬排工藝僅多了焊接工藝，但使用性能卻遠遠高出硬排。沖以下幾點就可以知道： 一、容易安裝：在復雜設備或環境中安裝軟連接非常容易，因為他中間是軟的，有伸縮的特性，使用起來不會因為一點公差而裝不上。 二、防振動：硬銅排安裝后運作時如果有抖動很容易造成固定螺母松動影響到性能，而軟銅排通過它柔軟的特性可以過濾工作時的振動，從而避免產品因振動而松動甚至脫落的危險，所以軟銅排被選用在新能源汽車電池連接銅排上，因為汽車使用過程會有抖動上百萬千萬次，只用軟連接的特性更適合做新能源汽車的連接排。 綜合上述：軟連接的應用比硬連接的用途更廣，新能源更加優越，但價格相對硬排要貴些，相信軟連接越來越用應用到更多的行業，現在除了新能源汽車、電力設備領域還有光伏發電、蓄能、家電也開始大范圍使用軟連接做為導電產品。 ? ? ? ? ? ? ??
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